地址：山西省朔州市開發(fā)區(qū)長(zhǎng)寧街65號(hào)

郵編：036000

乘車路線：

1路（中北大學(xué)――朔城區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院），始發(fā)站。

2路（富甲工業(yè)園區(qū)――車管所），朔州師專下車沿長(zhǎng)寧街向西800米。

5路（公交公司――啤酒廠），朔州市二中下車沿長(zhǎng)寧街向東500米。

11路（敬德校區(qū)――開發(fā)路北端），朔州市二中下車沿長(zhǎng)寧街向東500米。

北環(huán)（火車站――耿莊路口），朔州師專下車沿長(zhǎng)寧街向西800米。

自駕車：高速公路行車行至朔州高速出口第一立交橋右轉(zhuǎn)到文遠(yuǎn)路（建設(shè)北路），一直到長(zhǎng)寧街左轉(zhuǎn)，再走一公里即達(dá)。

誰知道山西朔州神頭電廠的資料嗎?找不到網(wǎng)址。

神頭電廠始建于上世紀(jì)七十年代中期，至1987年12月四期工程完工后，裝機(jī)容量曾為全國第三大廠，并向山西省和華北電網(wǎng)輸送了強(qiáng)大的電力。神頭電廠為確保機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行做了大量基礎(chǔ)工作，但由于六臺(tái)機(jī)組均為上世紀(jì)七十年代和八十年代產(chǎn)品，雖然不斷地對(duì)日趨老化的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，機(jī)組效率較低，設(shè)備存在問題較多，與目前新建投產(chǎn)的大機(jī)組相比，問題就更突出。此次專家組主要對(duì)該廠3～8號(hào)機(jī)組，總?cè)萘繛?200MW進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)查評(píng)工作。該廠二期工程3、4號(hào)機(jī)組為2×200MW機(jī)組（原蘇聯(lián)制造），分別于1980年5月、1981年7月投產(chǎn)；三期工程5、6號(hào)機(jī)組為2×200MW機(jī)組（原捷克斯洛伐克制造），分別于1985年9月、1985年12月投產(chǎn)；四期工程7、8號(hào)機(jī)組為2×200MW機(jī)組（原捷克斯洛伐克制造），分別于1986年12月、1987年12月投產(chǎn)。學(xué)會(huì)專家組在神頭發(fā)電有限責(zé)任公司自查、自評(píng)的基礎(chǔ)上，以國家電網(wǎng)公司編寫的《火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)》（2003年12月版）、《火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)查評(píng)依據(jù)》（2004年3月版）、國家和政府部門及電力行業(yè)已頒發(fā)的有關(guān)規(guī)章制度為依據(jù)，結(jié)合神頭電廠的實(shí)際情況，調(diào)整了部分查評(píng)項(xiàng)目，并按照國際慣例，采用全數(shù)查評(píng)和抽樣查評(píng)相結(jié)合的方法，評(píng)價(jià)過程共發(fā)現(xiàn)428個(gè)影響安全生產(chǎn)的問題，其中有82個(gè)屬于可能導(dǎo)致重大設(shè)備損壞及人身傷亡的重大問題。專家組針對(duì)重點(diǎn)問題提出整改建議。電力安全專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)黃幼茹、北京電機(jī)工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)王金萍親臨現(xiàn)場(chǎng)。中電國際與神頭發(fā)電有限責(zé)任公司對(duì)北京電機(jī)工程學(xué)會(huì)安全性評(píng)價(jià)專家組的客觀、實(shí)事求是的評(píng)價(jià)報(bào)告表示滿意，同時(shí)稱道學(xué)會(huì)專家組是一支具有較高專業(yè)水平和豐富經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，并一再表示愿意繼續(xù)合作。 朔州 神頭一電廠 站的乘車路線：上行各站站名： 鄯陽街西口-城區(qū)公安局-城區(qū)醫(yī)院-北門外-美聯(lián)購物-商業(yè)大廈-金城商廈-百貨大樓-城區(qū)一中-城區(qū)政府-郵電大樓-股市-文化活動(dòng)中心-廣場(chǎng)-七里河大橋-市農(nóng)行-市財(cái)政局-八一路立交橋-亞麻廠-神泉制藥廠-小平易-元子河煤站-水泥廠-三禾啤酒廠-神頭一電廠-神頭公交汽車停車廠 下行各站站名： 神頭公交汽車停車廠-神頭一電廠-三禾啤酒廠-水泥廠-元子河煤站-小平易-神泉制藥廠-亞麻廠-八一路立交橋-市財(cái)政局-市農(nóng)行-七里河大橋-廣場(chǎng)-文化活動(dòng)中心-股市-郵電大樓-城區(qū)政府-城區(qū)一中-百貨大樓-金城商廈-商業(yè)大廈-美聯(lián)購物-北門外-城區(qū)醫(yī)院-城區(qū)公安局-鄯陽街西口 全程票價(jià)： 暫不詳 首站末站：鄯陽街西口-神頭公交汽車停車廠 朔州公交線路 -- 5路 神頭發(fā)電廠是一處由中國和捷克合作建設(shè)、位于中國山西省北部的巨型坑口發(fā)電基地，有“中捷友誼電廠”之稱。 [編輯] 概述 神頭發(fā)電廠位于山西省朔州市神頭鎮(zhèn)，非常靠近平朔煤田，是典型的坑口電廠。電廠最初在1956年就開始籌劃，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)困難，而且總體設(shè)計(jì)思路多次變更，所以一直處于籌備階段。1966年文化大革命開始后，設(shè)計(jì)主要考慮的是“進(jìn)山進(jìn)洞”，到了1972年又調(diào)整為“靠路靠水”，在經(jīng)過多方比較后，最終選定在靠近同蒲鐵路的神頭泉邊興建。 從1972年到1993年的21年中，電廠實(shí)現(xiàn)了連續(xù)建設(shè)、連續(xù)投產(chǎn)。1973年起，首先由山西省地方政府在這里建設(shè)了兩臺(tái)均為7.5萬千瓦的小型機(jī)組，于1977年投產(chǎn)。但這兩臺(tái)機(jī)組的效能不佳，后來都被降為5萬千瓦。在一期完工的同年，電廠被上劃到中央政府，并開始二期工程的建設(shè)，安裝兩臺(tái)從蘇聯(lián)引進(jìn)的發(fā)電機(jī)組，于1981年完工。1982年起，中國和捷克政府合作，在神頭建設(shè)了三期工程，安裝四臺(tái)捷克產(chǎn)的20萬千瓦發(fā)電機(jī)組，于1987年全部建成。 在最初規(guī)劃的時(shí)候，神頭就被設(shè)計(jì)成了“一廠兩站”，分為兩套系統(tǒng)，可分別擴(kuò)展。第二電廠于1987年開工，位置在第一電廠的西側(cè)，安裝兩臺(tái)同樣是捷克產(chǎn)的50萬千瓦發(fā)電機(jī)組，直接向京津唐電網(wǎng)供電。由于電廠的主體設(shè)備來自捷克，也有大批捷克的工程技術(shù)人員參與了電廠的建設(shè)，因此這座電廠曾被官方命名為“中捷友誼電廠”。2000年，為緩解京津唐電網(wǎng)的供電緊張狀況，第二電廠擴(kuò)建兩臺(tái)50萬千瓦機(jī)組，直接送電往天津，已先后于2004年和2005年投產(chǎn)，使整個(gè)神頭發(fā)電廠的總裝機(jī)容量達(dá)到了330千瓦。

神頭電廠始建于上世紀(jì)七十年代中期，至1987年12月四期工程完工后，裝機(jī)容量曾為全國第三大廠，并向山西省和華北電網(wǎng)輸送了強(qiáng)大的電力。神頭電廠為確保機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行做了大量基礎(chǔ)工作，但由于六臺(tái)機(jī)組均為上世紀(jì)七十年代和八十年代產(chǎn)品，雖然不斷地對(duì)日趨老化的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，機(jī)組效率較低，設(shè)備存在問題較多，與目前新建投產(chǎn)的大機(jī)組相比，問題就更突出。此次專家組主要對(duì)該廠3～8號(hào)機(jī)組，總?cè)萘繛?200MW進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)查評(píng)工作。該廠二期工程3、4號(hào)機(jī)組為2×200MW機(jī)組（原蘇聯(lián)制造），分別于1980年5月、1981年7月投產(chǎn)；三期工程5、6號(hào)機(jī)組為2×200MW機(jī)組（原捷克斯洛伐克制造），分別于1985年9月、1985年12月投產(chǎn)；四期工程7、8號(hào)機(jī)組為2×200MW機(jī)組（原捷克斯洛伐克制造），分別于1986年12月、1987年12月投產(chǎn)。學(xué)會(huì)專家組在神頭發(fā)電有限責(zé)任公司自查、自評(píng)的基礎(chǔ)上，以國家電網(wǎng)公司編寫的《火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)》（2003年12月版）、《火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)查評(píng)依據(jù)》（2004年3月版）、國家和政府部門及電力行業(yè)已頒發(fā)的有關(guān)規(guī)章制度為依據(jù)，結(jié)合神頭電廠的實(shí)際情況，調(diào)整了部分查評(píng)項(xiàng)目，并按照國際慣例，采用全數(shù)查評(píng)和抽樣查評(píng)相結(jié)合的方法，評(píng)價(jià)過程共發(fā)現(xiàn)428個(gè)影響安全生產(chǎn)的問題，其中有82個(gè)屬于可能導(dǎo)致重大設(shè)備損壞及人身傷亡的重大問題。專家組針對(duì)重點(diǎn)問題提出整改建議。電力安全專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)黃幼茹、北京電機(jī)工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)王金萍親臨現(xiàn)場(chǎng)。中電國際與神頭發(fā)電有限責(zé)任公司對(duì)北京電機(jī)工程學(xué)會(huì)安全性評(píng)價(jià)專家組的客觀、實(shí)事求是的評(píng)價(jià)報(bào)告表示滿意，同時(shí)稱道學(xué)會(huì)專家組是一支具有較高專業(yè)水平和豐富經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，并一再表示愿意繼續(xù)合作。 朔州 神頭一電廠 站的乘車路線：上行各站站名： 鄯陽街西口-城區(qū)公安局-城區(qū)醫(yī)院-北門外-美聯(lián)購物-商業(yè)大廈-金城商廈-百貨大樓-城區(qū)一中-城區(qū)政府-郵電大樓-股市-文化活動(dòng)中心-廣場(chǎng)-七里河大橋-市農(nóng)行-市財(cái)政局-八一路立交橋-亞麻廠-神泉制藥廠-小平易-元子河煤站-水泥廠-三禾啤酒廠-神頭一電廠-神頭公交汽車停車廠 下行各站站名： 神頭公交汽車停車廠-神頭一電廠-三禾啤酒廠-水泥廠-元子河煤站-小平易-神泉制藥廠-亞麻廠-八一路立交橋-市財(cái)政局-市農(nóng)行-七里河大橋-廣場(chǎng)-文化活動(dòng)中心-股市-郵電大樓-城區(qū)政府-城區(qū)一中-百貨大樓-金城商廈-商業(yè)大廈-美聯(lián)購物-北門外-城區(qū)醫(yī)院-城區(qū)公安局-鄯陽街西口 全程票價(jià)： 暫不詳 首站末站：鄯陽街西口-神頭公交汽車停車廠 朔州公交線路 -- 5路 神頭發(fā)電廠是一處由中國和捷克合作建設(shè)、位于中國山西省北部的巨型坑口發(fā)電基地，有“中捷友誼電廠”之稱。 [編輯] 概述 神頭發(fā)電廠位于山西省朔州市神頭鎮(zhèn)，非?？拷剿访禾?，是典型的坑口電廠。電廠最初在1956年就開始籌劃，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)困難，而且總體設(shè)計(jì)思路多次變更，所以一直處于籌備階段。1966年文化大革命開始后，設(shè)計(jì)主要考慮的是“進(jìn)山進(jìn)洞”，到了1972年又調(diào)整為“靠路靠水”，在經(jīng)過多方比較后，最終選定在靠近同蒲鐵路的神頭泉邊興建。 從1972年到1993年的21年中，電廠實(shí)現(xiàn)了連續(xù)建設(shè)、連續(xù)投產(chǎn)。1973年起，首先由山西省地方政府在這里建設(shè)了兩臺(tái)均為7.5萬千瓦的小型機(jī)組，于1977年投產(chǎn)。但這兩臺(tái)機(jī)組的效能不佳，后來都被降為5萬千瓦。在一期完工的同年，電廠被上劃到中央政府，并開始二期工程的建設(shè)，安裝兩臺(tái)從蘇聯(lián)引進(jìn)的發(fā)電機(jī)組，于1981年完工。1982年起，中國和捷克政府合作，在神頭建設(shè)了三期工程，安裝四臺(tái)捷克產(chǎn)的20萬千瓦發(fā)電機(jī)組，于1987年全部建成。 在最初規(guī)劃的時(shí)候，神頭就被設(shè)計(jì)成了“一廠兩站”，分為兩套系統(tǒng)，可分別擴(kuò)展。第二電廠于1987年開工，位置在第一電廠的西側(cè)，安裝兩臺(tái)同樣是捷克產(chǎn)的50萬千瓦發(fā)電機(jī)組，直接向京津唐電網(wǎng)供電。由于電廠的主體設(shè)備來自捷克，也有大批捷克的工程技術(shù)人員參與了電廠的建設(shè)，因此這座電廠曾被官方命名為“中捷友誼電廠”。2000年，為緩解京津唐電網(wǎng)的供電緊張狀況，第二電廠擴(kuò)建兩臺(tái)50萬千瓦機(jī)組，直接送電往天津，已先后于2004年和2005年投產(chǎn)，使整個(gè)神頭發(fā)電廠的總裝機(jī)容量達(dá)到了330千瓦。