長(zhǎng)贛高鐵（湖南長(zhǎng)沙—江西贛州）是渝長(zhǎng)廈（重慶—長(zhǎng)沙—廈門）高鐵的組成部分。這條鐵路一旦建成，對(duì)于江西南部來(lái)說(shuō)，包括吉安和贛州，都是一個(gè)極大的利好。

大家都知道，江西南部通往湖南非常困難，先要坐京九鐵路到達(dá)南昌，再由南昌乘坐滬昆鐵路才能抵達(dá)湖南。江西贛州和湖南郴州其實(shí)就是兩隔壁，但交通確實(shí)極為不便，造成這兩個(gè)地級(jí)市很少有經(jīng)濟(jì)和商業(yè)上的往來(lái)。但是贛州和福建龍巖，因?yàn)橛需F路的原因，往來(lái)卻更為密切。

如果能夠在江西和湖南之間打通，對(duì)于促進(jìn)兩省經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、文化的交流，是有非常大的意義的。長(zhǎng)贛高鐵的建設(shè)恰恰就是彌補(bǔ)江西南部到湖南交通不便的短板。

未來(lái)長(zhǎng)贛高鐵通車后，吉安，怎樣發(fā)展才能更好呢？其實(shí)未來(lái)，吉安將有多條高鐵干線經(jīng)過(guò)，除了上面提到的渝長(zhǎng)廈高鐵，還有京九高鐵、武深高鐵，武廈高鐵也有可能路過(guò)吉安。那么一旦這些高鐵網(wǎng)絡(luò)建成通車之后，吉安通往南昌、廈門、長(zhǎng)沙、武漢、深圳大城市的通道將打通。這些高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成，對(duì)于吉安的發(fā)展來(lái)說(shuō)，幫助是十分巨大的。

如果僅僅是孤立的看長(zhǎng)贛高鐵，它對(duì)吉安未來(lái)的發(fā)展未必會(huì)有那么明顯。因?yàn)榧仓皇沁@一條高鐵線上的一個(gè)點(diǎn)。但如果把吉安放在一個(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，那結(jié)果就完全不一樣了。交通建設(shè)最重要的就是互聯(lián)互通，如果把京九高鐵渝長(zhǎng)廈高鐵、武深高鐵在一起，發(fā)揮的作用將是十分巨大的。

四通八達(dá)之后，旅游業(yè)的發(fā)展豈不是順勢(shì)而起的？

永遠(yuǎn)不要低估國(guó)內(nèi)民眾的消費(fèi)潛力，吉安的地理位置和環(huán)境優(yōu)勢(shì)就是為旅游業(yè)的雄起而量身定做的。

作為贛文化的發(fā)源地之一，吉安位于贛江中游，吉泰平原養(yǎng)育了無(wú)數(shù)的吉安老百姓們。又是紅色根據(jù)地之一，歷史文化非常濃郁。

這是《西江月·井岡山》中描寫黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)情景的詩(shī)句。而吉安的黃洋界就是該戰(zhàn)役打響的地方。黃洋界是井岡山五大哨口之一，大有“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開”的氣勢(shì)?！笆竦离y，難于上青天”也不過(guò)如此啊，黃洋界四周崇山峻嶺，萬(wàn)峰競(jìng)險(xiǎn)，層巒疊嶂，大自然的霸氣外露全在黃洋界上表現(xiàn)得淋漓盡致。

昌吉贛高鐵通車后，吉安將會(huì)迎來(lái)首條高鐵，等到明年，吉安的小伙伴們就能在家門前乘坐高鐵了，其中吉安西站就是為昌吉贛高鐵專門設(shè)立的。此外，吉撫武溫鐵路也處在開工中。