一、力士樂放大器說明書
不可以~只能控制方向和流量通常以比例閥串聯(lián)壓力補償器（定差減壓閥）的組合來實現(xiàn)控制壓差的目的，這種組合也叫比例復合閥，知道就可以，只有書面才這么稱呼這種閥分為內置放大器和外置放大器兩種先說外置放大器吧，就是常見的24V帶二級管那種插頭的，它的放大器在電氣PLC柜里內置放大器就在閥體上兩者區(qū)別就在于外置放大器比內置的響應時間慢些控制原理就是，舉個例子，如果液壓缸上有位移傳感器的話，通過傳感器反饋的數(shù)據(jù)到放大器，計算電流的大小，最終控制先導閥的開口度，以此來決定于速度我看力士樂的比例換向閥好象是控制油壓力大于100bar時，在主閥和先導閥中間串聯(lián)一個減壓閥想說的太多了，我工作的地方一共15套液壓系統(tǒng)，有空可以切磋一下Q：264164，寫這么多字，好累~別忘加分哦
二、液壓泵正控和負控的效果？
挖掘機正流量控制系統(tǒng)是力士樂上世紀80年代的技術，主要特點是：操縱手柄的先導壓力不僅控制換向閥，還用來調節(jié)油泵的排量。執(zhí)行元件不工作的時候，油泵上沒有先導壓力，斜盤擺角最小，油泵只輸出少量的備用流量。操縱先導手柄，則液壓先導回路中建立起與手柄偏轉量成比例的壓力來控制換向閥閥芯的位移和泵的排量。
挖掘機油泵的流量和由此產(chǎn)生的執(zhí)行元件的工作速度與先導壓力-控制壓力成正比例。
挖掘機負流量控制系統(tǒng)，也是力士樂上世紀80年代的技術，主要特點是：按主操縱閥回油量的大小即主操縱閥閥后節(jié)流孔前建立相應的控制壓力調節(jié)主油泵的排量。主油泵的排量與該控制壓力成反比。挖掘機正流量液壓系統(tǒng)對于一些業(yè)內人士來講可能比較陌生，其主要特點是主泵的排量與先導操作手柄輸出的信號壓力成正比。主控制器根據(jù)先導壓力信號及其變化趨勢判斷執(zhí)行器的流量需求及其變化趨勢，并據(jù)此對主泵排量實施調節(jié)，以使系統(tǒng)的流量供應能夠動態(tài)跟隨執(zhí)行元件的流量需求，實現(xiàn)系統(tǒng)流量的實時匹配，達到“所得即所需”。該系統(tǒng)相對負流量系統(tǒng)中位流量損失小，相對負載敏感系統(tǒng)則可靠性高，復合動作更節(jié)能。該系列機器比其它機型工作效率提高了8%左右，能耗下降了10%左右。
挖掘機負流量控制系統(tǒng)是指液壓泵輸出油液通過操縱閥(換向閥)閥桿的控制將油分成兩部分：一部分去液壓缸或液壓馬達，是有效流量，另一部分通過閥中位回油道回油箱，為浪費的流量。為控制這部分浪費流量，使它保持在盡可能小的范圍內，在操縱閥中位回油道上加一個節(jié)流孔，通過節(jié)流孔產(chǎn)生壓差，將節(jié)流口前壓力引至泵排量調節(jié)機構來控制泵的排量。通過節(jié)流孔的流量越大，則節(jié)流口前先導壓力越大，泵排量越小。泵變量機構的控制壓力(先導壓力)與泵排量呈反比關系，故稱為負流量控制。這種控制方式能減少流量損失。
三、力士樂比例閥放大板常見故障？
力士樂比例閥常見故障原因和解決辦法如下：
?、賀EXROTH由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢。
②線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作。力士樂對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑。
?、?銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過程中磨損，導致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環(huán)增加，必須排除之。
④因焊接不牢，或者使用中在力士樂比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
⑤導磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過程中磨損， 導致力士樂比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象。
⑥力士樂比例放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作。此時應檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。
⑦力士樂比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開，使比例電磁鐵不工作。此時應更換斷線，重新連接牢靠。
四、vfc3610變頻器參數(shù)怎么設置？
E0.08最高輸出頻率 90hz
E0.09輸出頻率上限 90hz
最小頻率不用設置出廠默認就是0
E0.26加速時間 3s
E0.27減速時間1s
E0.01控制方式 1
E1.00 X1功能選擇35 正轉啟動
接線是 COM-X1正轉啟動
要是弄不懂，你還是找人給你安裝調試吧
五、喜力士c63c屬于什么級別？
喜力士c63c是一線品牌。
德國喜力仕是純正的德國品牌，典型德國風格，1997年，Audiotec Fischer 開始啟用新LOGO——“HELIX”，HELIX（喜力士）功放和喇叭于1998年正式推出。
對在德國本土的Sauerland生產(chǎn)的堅持、個性化的設計和嚴謹、創(chuàng)新的德國技術，讓HELIX不斷帶給客戶全新的車內空間感受，至今已走出歐洲，遍及世界50多個國家和地區(qū)。