1. 青島啤酒的物流
可以的，不過需要特殊包裝。
快遞方法：
將啤酒用泡沫等填充后放入木頭盒子中，然后用專門的快遞（一般順豐、聯(lián)邦支持液體快遞）
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。
2. 青島啤酒的物流外包形式
加盟制與直營制的核心區(qū)別在于網(wǎng)絡(luò)組織的開放和封閉，直營制自上而下統(tǒng)一負(fù)責(zé)，而加盟制體現(xiàn)了眾包、開放的特點。直營制快遞，整個網(wǎng)絡(luò)從總部到末端全部自行建設(shè)，包括人員、車輛、飛機、場站、設(shè)施、分撥中心全部自有，是封閉的。加盟制快遞，采用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經(jīng)過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權(quán)關(guān)系，而是通過線下的物流網(wǎng)絡(luò)、后臺系統(tǒng)組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化“線下網(wǎng)絡(luò)”。主要是四通一達(dá)的加盟制和順豐的直營制。擴展資料：根據(jù)外包漸進(jìn)式發(fā)展理論，企業(yè)要根據(jù)實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業(yè)物流的供給形式大約有以下幾種形態(tài)。
1．物流完全自營企業(yè)的物流業(yè)務(wù)完全由企業(yè)物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利于企業(yè)掌握對顧客的控制權(quán)，可靠性強。企業(yè)通過自營物流，可以直接支配物流資產(chǎn)，控制物流職能，保證供貨的準(zhǔn)確、及時和顧客服務(wù)的質(zhì)量，維護(hù)好企業(yè)和顧客間的長期關(guān)系。尤其是企業(yè)自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最后環(huán)節(jié)，有利于企業(yè)掌握對顧客的控制權(quán)，有利于控制交易時間。采用完全自營物流運作模式的企業(yè)，其物流方面的投資規(guī)模會大大增加，特別是配送規(guī)模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內(nèi)有許多企業(yè)特別是國有大型制造企業(yè)仍然采用這種物流自營的方式。這類企業(yè)是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業(yè)務(wù)部分外包企業(yè)先把物流業(yè)務(wù)分類，一類是以高效率操作的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，這類業(yè)務(wù)企業(yè)自營；另一類是企業(yè)不擅長的物流業(yè)務(wù)，企業(yè)把這類業(yè)務(wù)外包給第三方物流供應(yīng)商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業(yè)務(wù)操作外包，將部分物流業(yè)務(wù)操作(如倉儲、運輸?shù)?進(jìn)行外包。例如，沈陽北方交通重工集團(tuán)有限公司將采購及運輸業(yè)務(wù)委托給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了“移庫銷售模式”的貼身物流服務(wù)。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發(fā)貨時間、種類、數(shù)量，就近存儲在他們已經(jīng)簽訂倉儲協(xié)議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產(chǎn)品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。另一類是物流業(yè)務(wù)管理外包，企業(yè)擁有物流設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，將管理職能外包出去。例如，海信集團(tuán)實施海信電器的物流業(yè)務(wù)外包，將生產(chǎn)基地倉庫、全國各地設(shè)置的成品倉庫以及全國的配送業(yè)務(wù)，外包給中遠(yuǎn)、中海、中外運三家專業(yè)的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業(yè)務(wù)的份額分別為58%、32%和10%。物流業(yè)務(wù)外包以來，整體運行情況良好，中遠(yuǎn)物流與海信集團(tuán)合作的第一年，就為海信電器節(jié)約物流管理成本約1500萬元。3．物流系統(tǒng)剝離企業(yè)將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務(wù)，但同時又可以承擔(dān)外部企業(yè)委托的業(yè)務(wù)。如海爾集團(tuán)將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔(dān)海爾的物流業(yè)務(wù)，還為其他需要物流服務(wù)的企業(yè)提供物流服務(wù)。4．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)與第三方物流公司或其他企業(yè)合資，企業(yè)保留物流設(shè)施部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業(yè)服務(wù)，企業(yè)也為合資者提供特色服務(wù)，達(dá)到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務(wù)，其中青島啤
3. 青島啤酒的物流目標(biāo)有何特點
京東物流合作客戶包括小米有品、芝華仕、沃爾沃汽車、美的、青島啤酒等。京東物流相關(guān)工作人員表示，通過輸出倉網(wǎng)規(guī)劃、銷售預(yù)測及庫存管理、末端配送等一體化服務(wù)，京東物流有效幫助客戶提升了供應(yīng)鏈效率。例如，今年上半年，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)旗下的榆北小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司通過與京東物流的合作，實施無人智能化物資倉儲管理規(guī)劃與建設(shè)。最終，京東物流幫助榆北小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司實現(xiàn)了全部物資100%自動搬運，空間利用率提升150%，整體儲量提升70%，作業(yè)效率提升50%。
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4. 青島啤酒的物流系統(tǒng)目標(biāo)
把啤酒打掉劃算，
一般來說走快遞的話，那費用是非常高的，一箱酒可能都要幾十塊錢，畢竟酒比較重，體積也不算小。
不過走物流就便宜多了，一般一箱酒可能只需要幾塊錢到十塊錢，這個費用就相當(dāng)?shù)暮纤懔?，只是時間上會長一些。
5. 青島啤酒的物流系統(tǒng)控制
是指海豐國際控股有限公司，其是一家以國際航運、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù)的綜合物流集團(tuán)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運輸、貨運代理、報關(guān)報驗、船舶代理、船舶經(jīng)紀(jì)、船舶管理等領(lǐng)域。目前，海豐國際下屬海上物流和陸上物流兩大業(yè)務(wù)體系。海上物流經(jīng)營范圍涉及集裝箱班輪運輸、船東等領(lǐng)域。
其曾是中國最大的民營集裝箱運輸企業(yè)，同時在中國外貿(mào)集裝箱運輸行業(yè)綜合排名第三位。陸上物流經(jīng)營范圍涉及貨運代理、船舶代理、船舶經(jīng)紀(jì)、堆場及倉儲、集卡運輸及報關(guān)報驗等領(lǐng)域。在青島已建成現(xiàn)代化的、有特色的前灣國際物流工業(yè)園。同時，海豐物流與丹馬士物流、伊藤忠物流、韓進(jìn)、勝獅、青島啤酒等世界物流及著名生產(chǎn)企業(yè)保持著長期的合作關(guān)系。
6. 青島啤酒的物流管理崗位
京東物流合作客戶包括小米有品、芝華仕、沃爾沃汽車、美的、青島啤酒等。京東物流相關(guān)工作人員表示，通過輸出倉網(wǎng)規(guī)劃、銷售預(yù)測及庫存管理、末端配送等一體化服務(wù)，京東物流有效幫助客戶提升了供應(yīng)鏈效率。
例如，今年上半年，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)旗下的榆北小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司通過與京東物流的合作，實施無人智能化物資倉儲管理規(guī)劃與建設(shè)。
最終，京東物流幫助榆北小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司實現(xiàn)了全部物資100%自動搬運，空間利用率提升150%，整體儲量提升70%，作業(yè)效率提升50%。
7. 青島啤酒的物流供應(yīng)鏈整合
青島啤酒四廠的扎啤，個人原則上是不可以直接去廠里拿貨的。青島啤酒四廠的扎啤每桶光酒就是40斤，桶也很重。青島啤酒廠在青島各區(qū)市一般都有一個大的扎啤批發(fā)商，啤酒屋和零售商根據(jù)每天的銷量從批發(fā)商處訂酒，批發(fā)商送貨上門。
個人可以自己去零售商或啤酒屋打酒，3.5一斤，可以用塑料瓶或塑料袋裝酒，帶回家。
8. 青島啤酒的物流專員要打電話么
其實快消品銷售基本上都是這樣，尤其是大品牌，市場已經(jīng)有了，要做的就是維護(hù)客情，我也干過快消品，現(xiàn)在不干了，換了別人也能干，沒什么技術(shù)含量，不過能學(xué)到很多東西，路還要自己走，工作也要自己選擇，若是我的話，我會選擇后者。