1. 布拉格試驗(yàn)
布拉格公式是2dsinθ=nλ，d為晶面間距，θ為衍射半角，對于X射線衍射，當(dāng)光程差等于波長的整數(shù)倍時(shí)，晶面的散射線將加強(qiáng)，布拉格方程是X射線在晶體產(chǎn)生衍射時(shí)的必要條件而非充分條件。
有些情況下晶體雖然滿足布拉格方程，但不一定出現(xiàn)衍射，即所謂系統(tǒng)消光。當(dāng)晶面與X射線之間滿足上述幾何關(guān)系時(shí)，X射線的衍射強(qiáng)度將相互加強(qiáng)。它簡單明確地闡明衍射的基本關(guān)系，應(yīng)用非常廣泛。用已知波長的X射線去照射未知結(jié)構(gòu)的晶體，通過衍射角的測量求得晶體中各晶面的間距d，從而揭示晶體的結(jié)構(gòu)，這就是結(jié)構(gòu)分析。
2. 格拉布斯檢驗(yàn)
格拉布斯是外國人的音譯，即Darek Grabus，他是位波蘭畫家生于1973年，同時(shí)也是一位攝影師和平面設(shè)計(jì)師，主要以建筑、天空、海洋、和孤獨(dú)的個(gè)人為作品來源。
3. 布拉格試驗(yàn)張力元
1.表面張力是一種物理效應(yīng)，它使得液體的表面總是試圖獲得最小的、光滑的面積，就好像它是一層彈性的薄膜一樣。
要擴(kuò)大一個(gè)一定體積的液體的表面，那么需要向這個(gè)液體作功。要擴(kuò)大一個(gè)一定體積的液體的表面，那么需要向這個(gè)液體作功。表面張力的定義為在擴(kuò)大一個(gè)液體的表面時(shí)所作的功除以被增大的面積。因此表面張力也可以被看作是表面能的密度。
液面由于跟氣體接觸，表面層里分子的分布要比液體內(nèi)部稀疏些，也就是分子間的距離比液體內(nèi)部大些．在表面層中，由于分子間的距離比較大，分子間的作用力就表現(xiàn)為引力．如果在液體表面任意劃一條分界線MN，把液體表面分為左右兩部分，那么，液面左側(cè)的分子對液面右側(cè)分子的作用力的合力為引力F1，液面右側(cè)的分子對左側(cè)分子的作用力的合力為引力F2，F(xiàn)1和F2大小相等方向相反．液面各部分之間這種相互吸引的力叫做表面張力．在表面張力作用下，液體表面有收縮到最小的趨勢．
4. 拉塞格實(shí)驗(yàn)
gé sài ěr
“格”，現(xiàn)代漢語規(guī)范一級字（常用字），拼音是gé，最早見于西周金文時(shí)代。
“格”的基本含義為劃分成的空欄和框子；引申含義為法式，標(biāo)準(zhǔn)或表現(xiàn)出來的品質(zhì)。
格字常用作動詞，常見詞組有：格調(diào)、風(fēng)格、格沮。
“塞”的基本含義為堵，填滿空隙，如堵塞漏洞；其引申含義為堵住器物口的東西，如塞子。
在日常使用中，“塞”也常做動詞，表示遏止，禁止，如塞默。
5. 布拉格研究
在彈性散射(elastic scattering)中: 入射光的能量沒有損耗,但入射光的傳播方向發(fā)生變化。
當(dāng)入射光之波長(如X光)與物質(zhì)晶格間距接近時(shí),為所謂布拉格散射(Bragg scattering);若入射光之波長(如可見光)遠(yuǎn)大於物質(zhì)晶格間距時(shí),為所謂雷利散(Rayleigh scattering). 布里淵散射一種最重要的非彈性散射稱為布里淵散射(Brillouin scattering)。它是由于聲波通過介質(zhì)時(shí)所引起的折射率不均勻而產(chǎn)生的。
6. 驗(yàn)證布拉格公式實(shí)驗(yàn)
主要包括要驗(yàn)證的對象，做對比的對象，驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的方法等等。
7. 布拉爾格研究站
德爾格醫(yī)療設(shè)備(上海)有限公司。
8. 布拉格試驗(yàn)裝置搭建
各人覺得，放在已建成的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的話，沒必要搞勞什子環(huán)評了吧，也或許你們那規(guī)矩特別嚴(yán)格。
只有新建生產(chǎn)廠房，對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響的時(shí)候，不搞環(huán)評人家不讓你動土。
9. 賽拉格試驗(yàn)
拉通試驗(yàn)則是對全線軌道幾何狀態(tài)、路基狀況、橋梁狀態(tài)、軌旁設(shè)備等進(jìn)行測試，全面檢查各系統(tǒng)運(yùn)行情況，為后續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)打好基礎(chǔ)。20日8點(diǎn)10分，綜合動檢列車從寧夏銀川站駛出，在寧夏吳忠站短暫停留后，一路向南，經(jīng)過2小時(shí)58分的行駛，于11時(shí)08分安全抵達(dá)西安北站，這標(biāo)志著西安至銀川高速鐵路客運(yùn)專線首次全線拉通試驗(yàn)圓滿完成。
全線拉通試驗(yàn)后，西銀客專預(yù)計(jì)將于11月初進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，力爭在12月底具備開通運(yùn)營條件。